Niestandardowe procesy
Sposób działania firmy różni się od standardowych procesów dostępnych w gotowych systemach.
Polska firma technologiczna dla branży TSL
Projektujemy i tworzymy dedykowane systemy TMS dla firm transportowych, spedycyjnych i logistycznych. Budujemy rozwiązania dopasowane do rzeczywistych procesów operacyjnych – od obsługi zleceń i planowania transportu, przez flotę i kierowców, po dokumenty, rozliczenia, raportowanie oraz integracje z ERP, telematyką i platformami transportowymi.
Appwise to polska firma technologiczna z Wrocławia. Nie sprzedajemy gotowego produktu – system budujemy pod procesy Twojej firmy, łącząc planowanie transportu, automatyzację, rozwiązania AI i integracje z systemami, których już używasz.
Gotowe systemy TMS dobrze sprawdzają się w firmach, których procesy można dopasować do standardowego sposobu działania systemu. Problem pojawia się wtedy, gdy organizacja posiada własny model operacyjny, niestandardowe procesy, wiele integracji lub znaczną część pracy wykonuje poza TMS-em – w Excelu, mailach albo dodatkowych narzędziach.
W takich sytuacjach dedykowany TMS pozwala zbudować system wokół rzeczywistego sposobu działania firmy. Zakres funkcjonalny, automatyzacje, integracje i logika systemu wynikają z procesów organizacji, a nie z ograniczeń gotowego produktu.
Dedykowany system nie jest najlepszym rozwiązaniem dla każdej firmy. Jeżeli procesy są standardowe i mogą być dobrze obsłużone przez gotowy TMS, jego zakup będzie zazwyczaj szybszy i tańszy. Dedykowane rozwiązanie warto rozważyć, gdy:
Sposób działania firmy różni się od standardowych procesów dostępnych w gotowych systemach.
Dyspozytorzy i spedytorzy korzystają równolegle z Excela, maila, komunikatorów lub dodatkowych aplikacji.
TMS musi współpracować z ERP, telematyką, księgowością, giełdami transportowymi, systemami klientów lub innymi narzędziami.
Planowanie transportu wymaga własnych reguł biznesowych, ograniczeń, danych telematycznych lub automatyzacji.
Firma chce ograniczyć ręczną pracę przy obsłudze zleceń, dokumentów, planowaniu, raportowaniu lub monitorowaniu transportu.
Organizacja chce mieć wpływ na rozwój systemu i dostosowywać go do zmian zachodzących w biznesie.
Nie budujemy jednego produktu TMS, który następnie dostosowujemy do każdego klienta. Zakres systemu wynika z procesów i potrzeb konkretnej organizacji.
Tworzenie, importowanie, edycja i obsługa całego cyklu życia zlecenia.
Przydzielanie zleceń do pojazdów i kierowców oraz planowanie realizacji transportów.
Wsparcie planisty w wyborze tras i wykorzystaniu dostępnych zasobów.
Informacje o pojazdach, kierowcach, dostępności i realizowanych transportach.
Bieżący podgląd realizowanych transportów, statusów i przewidywanych czasów dostaw.
Obsługa dokumentacji transportowej i automatyzacja jej przepływu.
Obsługa danych potrzebnych do rozliczania transportów oraz analizy kosztów.
Dashboardy i raporty oparte na danych operacyjnych.
Mobilna obsługa zleceń, statusów, dokumentów i komunikacji.
Automatyczne wykonywanie wybranych czynności oraz wsparcie użytkowników przez rozwiązania AI.
Połączenie TMS z pozostałym środowiskiem IT firmy.
Planowanie transportu może być częścią dedykowanego TMS albo osobnym modułem zintegrowanym z systemem, którego firma już używa.
W zależności od procesu system może wspierać planistę w podejmowaniu decyzji albo automatyzować wybrane elementy planowania.
Zobacz, jak agent AI pilnuje planu i ETA w praktyceBudowa dedykowanego systemu TMS nie musi oznaczać wymiany wszystkich narzędzi wykorzystywanych przez firmę. Projektujemy systemy, które mogą integrować się m.in. z:
Dzięki temu TMS może pełnić rolę centralnego systemu operacyjnego albo rozwijać tylko te obszary, których nie obsługuje obecne środowisko.
AI traktujemy jako narzędzie do rozwiązania konkretnego problemu operacyjnego, a nie jako osobną funkcję dodawaną do systemu. W dedykowanym TMS rozwiązania AI i automatyzacje mogą wspierać m.in.:
Poziom automatyzacji zawsze wynika z procesu, jakości dostępnych danych i biznesowego uzasadnienia.
Sprawdź, gdzie AI może pomóc w Twojej firmie: test gotowości na AI lub demo agenta Wieża Kontrolna.
Zaczynamy od poznania obecnego procesu, używanych systemów, problemów użytkowników i celów biznesowych.
Określamy docelowy proces, zakres systemu, integracje i kluczowe funkcjonalności.
Dzielimy zakres na etapy i zaczynamy od funkcjonalności, które rozwiązują najważniejsze problemy operacyjne i dostarczają największą wartość biznesową.
Tworzymy system, integrujemy go z istniejącym środowiskiem i testujemy na rzeczywistych procesach.
Po uruchomieniu produkcyjnym system może być dalej rozwijany wraz z potrzebami organizacji.

Transport międzynarodowy – farmacja & food
Dedykowany, rozbudowany system TMS z modułem Control Tower, zaawansowanym planowaniem przepinek pojazdów, predykcją ETA oraz integracjami z Comarch Optima i BI.

Logistyka, transport drogowy & spedycja międzynarodowa
Customowy system TMS dopasowany do procesów klienta, zintegrowany z mapami PTV i SAP, wraz z wewnętrzną giełdą ładunków.

Transport intermodalny & spedycja kontenerowa
Planer wspierający dyspozytorów w zarządzaniu i planowaniu zleceń transportowych, w pełni zintegrowany z TMS Interlan klienta.

Transport drogowy & spedycja międzynarodowa
System predykcji ceny zleceń oparty o AI oraz inteligentny moduł planowania floty, zintegrowane z autorskim TMS klienta.
| Gotowy TMS | Dedykowany TMS |
|---|---|
| szybsze uruchomienie | system dopasowany do procesu firmy |
| niższy koszt początkowy | możliwość integracji z istniejącym środowiskiem |
| gotowy zestaw funkcji | możliwość automatyzacji własnych procesów |
| dobre rozwiązanie dla standardowych procesów | rozwój zgodny z potrzebami organizacji |
| rozwój zależny od dostawcy systemu | większa elastyczność |
| ograniczone możliwości zmian | większa inwestycja początkowa |
Jeżeli standardowy TMS dobrze obsługuje procesy organizacji, budowa dedykowanego systemu nie musi mieć biznesowego uzasadnienia. Dedykowane rozwiązanie ma największą wartość wtedy, gdy technologia ma wspierać specyficzny sposób działania firmy lub jej przewagę operacyjną.
Dedykowany TMS to system zarządzania transportem zaprojektowany i stworzony pod procesy konkretnej organizacji. W przeciwieństwie do gotowego produktu jego funkcjonalności, integracje i sposób działania wynikają z potrzeb firmy.
Gotowy TMS oferuje określony zestaw funkcji i sposób pracy. W przypadku rozwiązania dedykowanego system jest projektowany wokół procesów organizacji i może być rozwijany wraz z jej potrzebami.
Koszt zależy przede wszystkim od zakresu systemu, liczby procesów, integracji, poziomu automatyzacji oraz wymagań technicznych. Dlatego przed przygotowaniem estymacji analizujemy proces i określamy zakres pierwszego etapu.
Czas realizacji zależy od zakresu. Większe systemy najczęściej warto budować etapami, zaczynając od najważniejszych procesów i funkcjonalności.
Tak. W praktyce jest to często najlepszy sposób realizacji większych systemów. Pozwala szybciej uruchomić pierwsze funkcjonalności i rozwijać rozwiązanie na podstawie doświadczeń użytkowników.
Tak. Integracje z ERP, księgowością, telematyką, platformami transportowymi i innymi systemami są jednym z typowych elementów dedykowanych rozwiązań.
Tak. Dane telematyczne mogą być wykorzystywane m.in. do monitorowania realizacji transportów, lokalizacji pojazdów, ETA oraz planowania.
Tak. Dedykowane rozwiązanie nie musi zastępować całego TMS. Możemy stworzyć osobny moduł, np. do planowania lub automatyzacji, i zintegrować go z istniejącym systemem.
Tak, jeżeli AI ma konkretne zastosowanie biznesowe. Może wspierać m.in. przetwarzanie danych, dokumentów, analizę informacji, raportowanie oraz automatyzację wybranych działań.
Tak. Zakres współpracy może obejmować zarówno budowę nowego systemu, jak i rozwój lub integrację istniejącego rozwiązania, po wcześniejszej analizie jego technologii i architektury.
Zaczynamy od poznania procesu i problemu biznesowego. Jeśli dedykowany system nie będzie miał uzasadnienia, powiemy to wprost.
Umów rozmowęWolisz inny kanał? Przejdź do kontaktu
Zostaw kontakt. Nasz ekspert branży TSL (nie sprzedawca) odezwie się w ciągu 24h.
To niezobowiązująca rozmowa z ekspertem, nie prezentacja handlowa.